Преимущества:
-
Внешняя сторона
Отвечает за управляемость автомобиля при совершении маневров (поворот, переставка)
-
Внутренняя сторона
Отвечает за отвод воды из-под пятна контакта (водоотводящие каналы).
-
Индикаторы износа протектора
Показывают остаточную глубину протектора, обеспечивая контроль за состоянием шины.
ПРИМЕНЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
3D Mod
трехмерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора, материалы и свойства шины.
Contact with road
контакт с поверхностью дороги. Увеличенное пятно контакта повышает коэффициент сцепления с поверхностью, что позволяет сократить тормозной путь и улучшить управляемость автомобиля
Dissymmetric drawing
асимметричный рисунок протектора, с одной стороны, позволяет шине быстро выводить воду из пятна контакта, а с другой, обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже на самом сложном повороте.
Double Tread
двухслойная конструкция протектора- беговая, изнашиваемая часть, из специальной резиновой смеси и подканавочный слой из резины с минимальными гистерезисными потерями.Данная конструкция обеспечивает эксплуа-тационную надежность, безопасность и экономичность шины
Dual Nylon&Steel
брекер шины комбинированной конструкции. Два слоя высокопрочного металлокордаизащитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность.
Improved water drainage
улучшенный отвод воды из пятнаконтакта повышает характеристики поведения автомобиля на мокрой дороге, обеспечивая лучшую управляемость автомобилем.
Indicator
индикатор износа протектора позволяет контролировать остаточную глубину протектора, тем самым обеспечивая контроль над состоянием шины.
